Benelli Imperiale 400

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BENELLI IMPERIALE
Una motocicleta clásica para espíritus libres, con fuerte referencia al patrimonio de la Casa del Leoncino.
Esta es la Imperiale 400, la propuesta de Benelli con un gusto clásico. La reinterpretación de un modelo histórico de la gama Benelli-MotoBi fabricado en la década de los 50. Una motocicleta auténtica, con un alma pura, que hoy encuentra su esencia en una motocicleta elegante, moderna y de estilo retro. El corazón de Imperiale 400 es el nuevo monocilíndrico, de cuatro tiempos, cuya potencia máxima es de 20.4 CV (15.5 kW) a 5.500 rpm, el par de 28 Nm (2.95 kgm) a 3500 rpm.
Sencilla y extremadamente fácil de manejar, la Imperiale 400 tiene un chasis mixto con doble cuna hecha de tubos y placas de acero, compacto y resistente. Las suspensiones incluyen una horquilla telescópica en la parte delantera con vástagos de 41 mm de diámetro y un recorrido de 110 mm, mientras que en la parte trasera contempla un brazo oscilante con doble amortiguador, con un recorrido de 65 mm. El diseño del escape y los insertos cromados acentúan el estilo vintage de esta nueva Benelli, así como el faro redondo, típicamente retro y el tanque de lágrima, que realzan la verdadera esencia de la bicicleta. Las llantas de aleación de aluminio tienen diferentes diámetros: 19" en la parte delantera y 18" en la parte trasera, con neumáticos 100/90 en la parte delantera y 130/80 en la parte trasera.

Gastos de matriculación y preentrega no incluidos en el precio.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

TIPO DE MOTOR

Monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas por cilindro. Único árbol de levas en cabeza. SOHC

CILINDRADA

374 cc

POTENCIA

21,0 CV a 5.500 RPM

PAR MÁXIMO

29 N.m a 4.500 RPM

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

8,5:1

DIÁMETRO X CARRERA

Ø72,7 x 90 mm

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

EFI - Inyección electrónica con cuerpo de mariposa ø 37 mm

ENCENDIDO

ECU – Delphi® MT 05.3

MOTOR DE ARRANQUE

Eléctrico

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Lubricación forzada con sumidero mojado

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Refrigerado por líquido

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

3,1 l/100 km

CAJA DE CAMBIOS

5 velocidades

TRANSMISIÓN FINAL

Cadena

TIPO DE EMBRAGUE

Húmedo multidisco

CERTIFICADO | EMISIONES Co2

Euro 5 – 71 g/km

CHASIS Y PARTE CICLO

TIPO

Multitubular de acero tipo cuna

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla telescópica ø 41 mm

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

121 mm

SUSPENSIÓN TRASERA

Doble amortiguador

RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

55 mm

FRENO DELANTERO

Disco ø300 mm. Pinza de dos pistones. ABS

FRENO TRASERO

Disco ø240 mm. Pinza de un pistón. ABS

LLANTA DELANTERA

Aleación de aluminio

LLANTA TRASERA

Aleación de aluminio

NEUMÁTICO DELANTERO

Maxxis® Promaxx Classic 100/90-19 M/C (57S)

NEUMÁTICO TRASERO

Maxxis® Promaxx Classic 130/80-18 M/C (66S)

DIMENSIONES

LARGO X ALTO X ANCHO

2170 x 1120 x 820 mm

ALTURA DEL ASIENTO

780 mm

PESO EN ORDEN DE MARCHA

205 kg

DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO

170 mm

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

12 l

DISTANCIA ENTRE EJES

1440 mm

PROMOCIÓN DE FINANCIACIÓN AL 2% T.I.N.

Importe

Entrada

Total Cuotas

Cuota mensual

4.450 €

890 €

42

99,95 €/mes

Financiación de Benelli Imperiale 400. Precio al contado 4.450 €. Precio financiando 4.450 €. Entrada 890 €. Plazo 42 meses, 42 cuotas de 99,95 €. T.I.N. 2,00%, T.A.E. 8,26% (La T.A.E., podrá variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 367,94 €, Importe financiado 4.051,06 €. Importe total adeudado 4.197,88 €. Sistema de amortización Francés. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de BBVA Consumer Finance, S.A.

Esta simulación de financiación es un ejemplo. Nuestro equipo puede ajustar la cuota a las necesidades de cada cliente. La entrada no es necesaria en ningún caso.

WEB OFICIAL BENELLI | BENELLI IMPERIALE 400

Garantía | 3 años de garantía oficial