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NEW BEVERLY S 300. URBAN CROSSOVER
Veinte años después de la primera generación del 2001, el nuevo Piaggio Beverly se ha renovado sin perder el valor deportivo y el diseño elegante que han escrito la historia de la movilidad urbana. Hoy, Beverly se convierte en un crossover que combina la versatilidad y la estabilidad de un rueda alta con el rendimiento y la comodidad de un GT.
Una nueva fórmula, disponible en 300 cc y 400 cc, que ofrece a cada conductor y pasajero los más altos niveles de potencia y comodidad.
VERSATILIDAD
El Beverly, símbolo de elegancia y agilidad durante más de dos décadas, y el más querido de todos los vehículos de ruedas altas, continúa evolucionando y sorprendiendo. Han pasado 20 años desde que el Beverly irrumpió en escena y supera las categorías tradicionales para convertirse en un crossover verdaderamente versátil.
UNA VEZ EN EL ASIENTO TE SENTIRÁS EN LA CIMA DEL MUNDO
El nuevo Beverly encarna una identidad cada vez más dinámica. A la elegancia que siempre ha distinguido al vehículo, se suman líneas claras y decididas, con detalles que acentúan la imagen deportiva del vehículo. Una verdadera obra maestra del Made in Italy que alterna formas, materiales y colores que te deja sin aliento incluso antes de subirte al asiento. Beverly S destaca por sus acabados en gris grafito, el asiento negro con costuras doble y de contraste, las llantas en gris oscuro y los colores Plata Cometa, Negro Tempesta y Naranja Sunset .
Beverly S expresa su lado más deportivo y agresivo. Las líneas de diseño originales y las opciones estilísticas interpretan su espíritu exuberante. El depósito de combustible está ubicado en el túnel, para transmitir una emoción similar a la de una moto de equilibrio entre potencia y agilidad. La deportividad del vehículo se ve subrayada por los detalles en gris mate como el portaequipajes, los reposapiés del pasajero, el túnel central y las llantas de las ruedas, el asiento negro con doble costura.
MOTOR MEJORADO
Los técnicos de Piaggio han perfeccionado el rendimiento del motor 300 cc HPE hasta tal punto que ahora es un 23% más potente que el modelo anterior, con un 16% más de par y homologación Euro 5. Los componentes mecánicos y electrónicos se han mejorado aún más para ofrecer máximo rendimiento y mínimo consumo.