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NUEVA LEONCINO BOBBER 400
La Leoncino Bobber 400 representa la combinación perfecta entre los elementos icónicos de la gama Leoncino y los rasgos característicos del mundo custom/cruiser, reinterpretados aquí por el Centro de Estilo Benelli. Ideal tanto para la conducción urbana como para viajes de corta y media distancia, la Leoncino Bobber ofrece una gran diversión al conducir, combinada con el encanto de una motocicleta de líneas originales, que nunca pasa desapercibida, incluso cuando está parada. Su sello distintivo reside en la síntesis de diferentes características estilísticas: el guardabarros delantero minimalista coronado por el emblemático emblema del león, el perfil bajo enfatizado por los escapes laterales gemelos apilados y la cola recortada expresan su puro espíritu Bobber. Las referencias al mundo Leoncino se encuentran en el depósito de combustible de forma típica, la firma luminosa LED arqueada en el faro delantero y las distintivas insignias de los paneles laterales.
El motor bicilíndrico en V a 60°, homologado Euro 5+, es también una novedad absoluta para Benelli y destaca como elemento de diseño en sí mismo. Esto se aprecia en los detalles, como las aletas decorativas de refrigeración que enriquecen el motor refrigerado por líquido, y en el filtro de aire transparente, que llama la atención y se convierte en una característica distintiva del modelo.
Gastos de matriculación y preentrega no incluidos en el precio.
MOTOR V-TWIN A 60º
En esta distintiva versión Bobber, la Leoncino está impulsada por un motor específico que presenta una arquitectura completamente nueva en comparación con el resto de la gama, mejor adaptada a su carácter orientado al estilo cruiser. Es un V-twin a 60° que entrega 34 hp a 8.000 rpm y un par máximo de 36 N.m a 4.500 rpm. De refrigeración líquida, incorpora cilindros con aletas parciales que evocan el estilo clásico custom. La elección de una transmisión por correa refuerza aún más su conexión con el mundo cruiser.
ATENCIÓN A CADA DETALLE
En la Leoncino Bobber 400, cada detalle importa: desde el diseño de iluminación único y distintivo hasta el filtro de aire, que se transforma de un componente técnico en un elemento de diseño refinado. Incluso los emblemas del tanque y de los paneles laterales reflejan el cuidado y la atención dedicados a cada aspecto, realzando la personalidad de la motocicleta y su percepción de calidad.
COHESIÓN DE LA GAMA
El frontal de la Leoncino Bobber 400 destaca por sus refinados detalles de aluminio que enmarcan el faro, el cual incorpora una luz de posición arqueada, la inconfundible firma luminosa de la gama. El diseño del tanque, aunque completamente nuevo, evoca de inmediato a los otros modelos de la familia Leoncino. Cada componente ha sido cuidadosamente diseñado para combinar funcionalidad, calidad y armonía estética, dando vida a una Bobber con un carácter fuerte, distintivo y contemporáneo.
PARTE TRASERA LLENA DE CARÁCTER
Es desde la vista trasera en tres cuartos donde la Bobber revela verdaderamente su carácter. La cola recortada y el asiento del pasajero desmontable le otorgan a la moto una apariencia audaz y musculosa, realzada aún más por dos toques de diseño distintivos: la placa de matrícula montada directamente frente a la rueda trasera y la ausencia del piloto trasero tradicional, ya que las luces de posición y freno están ingeniosamente integradas en los intermitentes.
PURA EMOCIÓN
Cada detalle ha sido diseñado para ofrecer una experiencia única y atractiva a cualquiera que se siente en la Bobber de Benelli. El sillín bajo y cómodo, los estribos adelantados, los neumáticos anchos, la horquilla delantera invertida, los amortiguadores traseros dobles y el sonido característico de los escapes gemelos apilados se combinan para ofrecer emociones puras en cada kilómetro que recorras.
MOTOR
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TIPO DE MOTOR |
V-Twin a 60º de 4 tiempos |
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CILINDRADA |
385 cc |
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DIÁMETRO X CARRERA |
Ø 60x68 mm |
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RELACIÓN DE COMPRESIÓN |
11.8:1 |
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POTENCIA |
34 CV a 8.000 RPM |
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PAR MÁXIMO |
36 N.m a 4.500 RPM |
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EMBRAGUE |
Embrague multidisco en baño de aceite asistido por servomecanismo |
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ALIMENTACIÓN |
Inyección electrónica |
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REFRIGERACIÓN |
Líquida |
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VELOCIDADES |
6 velocidades |
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CONSUMO |
3,6 l/100k |
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LUBRICACIÓN |
Forzada con cárter húmedo |
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ENCENDIDO |
ECU-EZ MT05.B |
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CERTIFICADO |
Euro5+ - Emisiones de CO2: 82 g/k |
CHASIS
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TIPO |
Doble cuna en tubos de acero con pletinas |
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SUSPENSIÓN DELANTERA |
Horquillas telescópicas invertidas ø35 mm |
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RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA |
125 mm |
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SUSPENSIÓN TRASERA |
Amortiguador doble |
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RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA |
65 mm |
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FRENO DELANTERO |
Disco único de ø300 mm con pinza axial de 4 pistones y ABS |
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FRENO TRASERO |
Disco único de ø260 mm con pinza flotante de un pistón y ABS |
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LLANTA DELANTERA |
Aleación de aluminio. 16” |
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LLANTA TRASERA |
Aleación de aluminio. 16” |
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NEUMÁTICO DELANTERO |
130/90-R16 |
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NEUMÁTICO TRASERO |
150/80-R16 |
DIMENSIONES
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LARGO X ALTO X ANCHO |
2170 x 1090 x 800 mm |
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ALTURA DEL ASIENTO |
730 mm |
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PESO EN SECO |
165 kg |
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DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO |
165 mm |
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CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE |
15 l |
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DISTANCIA ENTRE EJES |
1520 mm |
PROMOCIÓN DE FINANCIACIÓN AL 5,99% T.I.N.
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Importe |
Entrada |
Total Cuotas |
Cuota mensual |
|
4.761 € |
953 € |
48 |
96,71 €/mes |
Financiación de Benelli Leoncino Bobber 400. Precio al contado 4.761 €. Precio financiando 4.761 €. Entrada 953 €. Plazo 48 meses, 48 cuotas de 96,71 €. T.I.N. 5,99%, T.A.E. 8,29% (La T.A.E., podrá variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 156,50 € (fraccionada e incluida en cada cuota), Importe financiado 4.118,61 €. Importe total adeudado 4.641,90 €. Sistema de amortización Francés. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de BBVA Consumer Finance, S.A.
Esta simulación de financiación es un ejemplo. Nuestro equipo puede ajustar la cuota a las necesidades de cada cliente. La entrada no es necesaria en ningún caso.
WEB OFICIAL BENELLI | BENELLI LEONCINO BOBBER 400
Garantía | 5 años de garantía Oficial