MOTOR Y TECNOLOGÍA
Potencia e innovación
La Fantic Stealth 500 equipa el motor MM460 Euro 5+ de 463 cc, refrigerado por líquido, con distribución DOHC de 4 válvulas e inyección electrónica Ride by Wire, que ofrece una entrega de potencia lineal, inmediata y siempre bajo control.
La caja de cambios de 6 velocidades junto al embrague antirrebote garantizan reducciones suaves y un comportamiento preciso tanto en uso diario como en conducción deportiva.
Incorpora cuatro modos de conducción: Street, Rain, Track y Custom, que ajustan automáticamente el Traction Control, el Cornering ABS y el mapa motor, ofreciendo el mejor equilibrio entre prestaciones, control y seguridad.
ESCAPE RACING
El sistema de escape completo está fabricado en acero inoxidable cepillado, con un silenciador elevado de inspiración racing que refuerza su estética deportiva y mejora el sonido del motor, reflejando el auténtico ADN de competición de Fantic.
PANTALLA TFT DE 5"
La pantalla TFT a color de 5 pulgadas ofrece una visualización clara, moderna e intuitiva de toda la información de conducción.
Incorpora conectividad Bluetooth, permitiendo gestionar llamadas, notificaciones y navegación directamente desde el cuadro de instrumentos.
CHASIS
Tres son los conceptos clave que han guiado el diseño de la Fantic Stealth 500: ligereza, rigidez y centralización de masas.
Una combinación pensada para lograr una moto ágil, estable y extremadamente precisa en cualquier tipo de conducción.
Chasis innovador
Chasis mixto que combina estructura tubular de acero con placas de aluminio forjado, logrando un equilibrio perfecto entre ligereza y comportamiento dinámico.
Basculante de aluminio
Basculante íntegramente en aluminio que mejora la tracción, estabilidad y control, ofreciendo una respuesta directa al acelerar y gran solidez a alta velocidad.
SUSPENSIONES Y FRENOS
Suspensiones
Horquilla invertida USD de 41 mm en el tren delantero y suspensión trasera ajustable en precarga, logrando un excelente equilibrio entre confort diario y firmeza deportiva.
Sistema de frenos de alto rendimiento
Disco delantero ByBre de 320 mm con pinza radial y disco trasero de 230 mm.
Incluye ABS en curva de doble canal, con posibilidad de desconexión trasera.
Agarre firmado por Pirelli
Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, con medidas 110 delante y 150 detrás, que ofrecen un agarre sobresaliente en seco y mojado.
EQUILIBRIO Y CONFORT
Equilibrio perfecto
El depósito de combustible se sitúa cerca del centro de gravedad, asegurando una distribución uniforme del peso y una sensación de moto compacta y manejable.
Confort a medida
Manetas de freno y embrague regulables, junto con pedales ajustables, permiten adaptar la ergonomía a cada piloto.
ERGONOMÍA
La ligereza que marca la diferencia
Con solo 147 kg en seco, la Stealth 500 es la naked de 500 cc más ligera de su categoría, lo que se traduce en una moto ágil, intuitiva y fácil de manejar.
Compacta
Altura de asiento de 810 mm, distancia entre ejes de 1.368 mm y depósito de 12 litros, ofreciendo una postura natural, cómoda y deportiva.
DISEÑO
Estilo deportivo y atractivo
Configuración monoplaza, silueta limpia y agresiva, diseño racing que reduce peso y mejora la agilidad.
Iluminación Full LED
Sistema de iluminación Full LED de doble lente, con firma lumínica moderna y futurista.
Identidad Fantic
Disponible en tres colores:
- Racing White
- Acid Green
- Red & Yellow
