Fantic Caballero Rally 500

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CABALLERO RALLY 500
La Fantic Caballero 500 Rally es la versión más aventurera de la familia Caballero, diseñada para quienes buscan una estética cuidada con auténticas capacidades off-road. Incorpora suspensiones ajustables de 43 mm con mayor recorrido, guardabarros elevado, basculante de aluminio y sistema de bieletas progresivas, ofreciendo un comportamiento sólido y eficaz fuera del asfalto. La gran novedad de esta versión es la rueda delantera de 21", que garantiza un rendimiento superior en terrenos exigentes.

Equipa un motor monocilíndrico de 460 cc de doble árbol de levas, desarrollado por Motori Minarelli, que combina potencia, fiabilidad y una entrega suave y divertida. Un corazón italiano pensado para afrontar cualquier aventura con carácter y personalidad.

La Caballero 500 Rally es la opción ideal para los amantes de los viajes en moto y la exploración, con suspensiones de largo recorrido (200 mm delante y detrás) y una puesta a punto específica para el uso off-road. Una moto equilibrada, robusta y preparada para disfrutar tanto en pista como en carretera.

Gastos de matriculación y preentrega no incluidos en el precio.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
ESPECIFICACIONES
FINANCIACIÓN
GARANTÍA

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

MOTOR Y TECNOLOGÍA

CORAZÓN ITALIANO	El motor monocilíndrico DOHC de 460 cc de Fantic Motor ha sido diseñado y ensamblado en Italia por Motori Minarelli. Compacto y ligero (menos de 40 kg), cumple normativa Euro 5+ y ofrece una excelente combinación entre par, potencia y eficiencia. La distribución de doble árbol de levas garantiza una respuesta rápida y deportiva, situándose entre los mejores motores de su categoría para el carnet A2. Su diseño optimiza el equilibrio del conjunto y mejora la estabilidad en conducción.
EMBRAGUE ANTIRREBOTE	El embrague antirrebote reduce el esfuerzo en la maneta y mejora el confort de conducción. Evita el bloqueo de la rueda trasera en reducciones bruscas, aportando mayor control y seguridad, tanto en conducción deportiva como en uso off-road.
RIDE BY WIRE	El sistema Ride by Wire permite una gestión electrónica precisa del acelerador, ofreciendo una respuesta más suave y controlada. Incorpora dos modos de conducción que se adaptan a diferentes estilos de pilotaje, mejorando la seguridad y el confort tanto en carretera como fuera de ella.

CHASIS Y EQUIPAMIENTO

MADE IN ITALY BY ARROW	El sistema de escape de acero inoxidable con doble terminal, Made in Italy by Arrow, ha sido optimizado para maximizar el rendimiento y la potencia. Los conductos de admisión, desarrollados con tecnología CFD3D, garantizan un flujo de aire uniforme, reducen las turbulencias y mejoran la eficiencia general del motor.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN	La Caballero 500 incorpora un sistema de refrigeración optimizado que mejora el intercambio térmico en cualquier condición. El nuevo radiador de aceite mantiene el motor dentro de su rango de temperatura ideal, incluso en uso off-road exigente.
TECH PACK	El Tech Pack es uno de los más completos de su segmento. Incluye plataforma inercial y ABS en curva desconectable, con modos Full-Off y Rear-Off, ideales para disfrutar de una conducción deportiva y segura tanto en carretera como fuera del asfalto.
ERGONOMÍA Y CONFORT	El nuevo Caballero presenta un ancho reducido de 30 mm, gracias al rediseño de los paneles laterales y a un nuevo asiento de mayor agarre, ofreciendo un confort superior incluso en largas distancias. El asiento ha sido optimizado también en la zona del pasajero para mejorar la comodidad y la estabilidad. Incorpora además un sistema de liberación rápida con llave, que facilita el acceso al compartimento bajo el asiento.
RENDIMIENTO SIN COMPROMISOS	La Caballero 500 Rally representa la máxima evolución de la gama, preparada para afrontar cualquier terreno. Equipa neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR y una rueda delantera de 21”, que mejoran notablemente la estabilidad y el control en off-road. Las suspensiones son totalmente regulables (compresión, extensión y precarga), ofreciendo una gran versatilidad en cualquier tipo de recorrido. Con un recorrido de 200 mm y una altura libre al suelo de 280 mm, está diseñada para superar obstáculos y terrenos exigentes con total solvencia.

ESTÉTICA

El Fantic Caballero 500 Rally está diseñado para afrontar las condiciones off-road más exigentes, combinando un diseño agresivo con componentes técnicos de alto rendimiento. Incorpora guardabarros delantero alto, skidplate del motor, rejilla cubre faro y placa portanúmeros delantera, que refuerzan su carácter aventurero y funcional.

Está disponible en dos colores exclusivos: Sabbia, de estilo atemporal y esencial, y Verde Metalizado, con un aspecto moderno y audaz, combinando estilo, resistencia y rendimiento en una moto pensada para la aventura.

CHASIS MONOVIGA	El nuevo chasis monoviga de acero garantiza una precisión de conducción y estabilidad superiores, tanto en carretera como en off-road. La horquilla delantera con hidráulica avanzada y el muelle trasero actualizado con precarga ajustable mejoran la tracción, el control y el confort en cualquier tipo de terreno.
INSTRUMENTACIÓN	Equipa una pantalla LCD Bonded Interface de 3,5”, con retroiluminación adaptativa y tratamiento antirreflejos para una lectura perfecta en cualquier condición de luz. La interfaz es clara e intuitiva, e incluye dos modos de conducción: Street y All Terrain, para adaptar la moto a diferentes estilos y superficies.
SISTEMA DE ILUMINACIÓN AVANZADO	El sistema de iluminación Full LED incorpora una luz de posición circular con 24 LED y el logotipo interno Fantic, aportando un diseño moderno y reconocible. Los intermitentes LED delanteros y traseros garantizan una visibilidad óptima y un estilo distintivo.

ESPECIFICACIONES

MOTOR Y TRANSMISIÓN

TIPO DE MOTOR	Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas DOHC
CILINDRADA	463 cc
CARRERA	64 mm
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN	*Inyección electrónica - cuerpo de mariposa Ride By Wire* ø 46mm**
MARCHAS	6
SISTEMA DE ESCAPE	Acero inoxidable con doble terminal, by Arrow
POTENCIA MÁX. MEDIDA	44 CV a 8.000 rpm
PAR MÁX. MEDIDO	42 Nm a 7.000 rpm
DIÁMETRO	96 mm
DISTRIBUCIÓN	Doble árbol de levas, 4 válvulas
ARRANQUE	Eléctrico
EMBRAGUE	Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
CONSUMO HOMOLOGADO	4,2 l/100 km
EMISIONES DE CO2	97 g/km
HOMOLOGACIÓN	Euro5+

CICLO

CHASIS	Monoviga en acero Cr Mo
BASCULANTE	Aleación de aluminio fundido, sección variable con bieletas progresivas
LLANTAS	De radios con aros de aluminio
ABS	ABS de dos canales Continental (desconectable), configurable en dos modos de conducción: Street & All Terrain
SUSPENSIÓN DELANTERA	Horquilla invertida ø43mm, totalmente ajustable en compresión, extensión y precarga
RECORRIDO SUSPENSIÓN DELANTERA	200 mm
NEUMÁTICOS	Delantero: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21, Trasero: Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17
FRENOS	Disco delantero flotante ø320 mm – Disco trasero ø230 mm.
SUSPENSIÓN TRASERA	*Monoamortiguador con Piggy-back* separado, totalmente ajustable en compresión, extensión y precarga**
RECORRIDO SUSPENSIÓN DELANTERA	200 mm

DIMENSIONES

LONGITUD	2194 mm
ALTURA DEL ASIENTO	860 mm
DISTANCIA ENTRE EJES	1455 mm
PESO	150 kg en seco
DEPÓSITO	12 litros

FINANCIACIÓN

Importe	Entrada	Total Cuotas	Cuota mensual
7.590 €	1.518 €	60	128,49 €/mes

Financiación de Fantic Caballero Rally 500. Precio al contado 7.590 €. Precio financiando 7.590 €. Entrada 1.518 €. Plazo 60 meses, 60 cuotas de 128,49 €. T.I.N. 5,99%, T.A.E. 7,88% (La T.A.E., podrá variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 252,60 € (incluida ya en las cuotas), Importe financiado 6.647,61 €. Importe total a devolver 7.709,14 €. Sistema de amortización Francés. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de BBVA Consumer Finance, S.A.

Esta simulación de financiación es un ejemplo. Nuestro equipo puede ajustar la cuota a las necesidades de cada cliente. La entrada no es necesaria en ningún caso.

GARANTÍA

Garantía | 3 años de garantía oficial

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